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千里躲云记[中]
一次天象活动变成了一次气象活动
21日早上一觉醒来，发觉窗外甚是明亮，拉开窗帘，竟是大晴天。
起床先查天气预报，西线路上只有荆州给出了明日上午晴的预报，其余均为转多云。东线已经彻底放弃，于是出发先往湖北方向赶。10号车昨天到达后也出了状况。早晨4S店来检查了一下，然后一起去合肥城里修理。其余车辆开始南下，到太湖服务区休息等待。
在太湖服务区，联系了在潜江的尹相东，介绍当地的情况是“晴得一塌糊涂”。看地图潜江与荆州已相隔不远，料天气也无太大差异，最终决定前往江汉油田。
过黄梅，沿沪蓉高速向西北方向行驶。在鄂州服务区休整一下，和尹相东又联系了一次，帮我们订了房间。经过黄石、武汉，在军山大桥过长江。
经过武汉外环时，路边突然闪现出一尊追日雕塑，车上的人都叫了起来，好像就是我们的写照。
武汉地区多云，再向西，逐渐转晴。江汉油田是过了潜江后的下一个出口——后湖。苏家辉用古田普通话念道：后湖后湖必有后福。
到潜江，路边的大牌子写着：油焖大虾欢迎您！
大概六点多到达后湖出口。接下来是一个岔路口，石首的名字最近是家喻户晓了。
给尹相东打了个电话，从这里还有10公里的路程。沿着路一直向北走，右边是一条河，岸上是高大的树木，挺漂亮的。只是路边没有空地，否则明天在这里观测应该不错。
到达广华城区，尹相东从同学聚会的酒桌上赶来，带着大队人马入住江汉饭店。晚上一出门，晚霞映红了西天。
在广华大街上找饭馆，半天未见如意的。只好再次把尹相东叫出来，这时他看起来已经有点喝高了，给我们指路之后，直接回家睡觉去了。路上有小贩兜售日食减光片，10块钱。
在一家餐馆品尝了地道的当地菜：小龙虾（其实这就是“油焖大虾”），辣子鱼，冰糖莲子，味道很好。席间大家纷纷表示，希望晚霞能给我们带来晴天。
回到住处，开始准备明天的观测，把所有存储卡清空，所有电池充电。12点出去看了一下天，头顶可以看到星星，但是有些模糊，看来云上来了。不过也不想再跑了，好坏就是这里了。
22日6点醒来，望了眼窗外，有点含糊。刚刚日出不久，可东方多云，挡住了太阳。既然是油田，要是能找个一望无际、满眼都是磕头机的景那有多好。开车出去踩点，刚上了马路，接尹相东电话——他刚到门口，正好看到我出去。于是返回接上。
几分钟就出了住宅区，发现不是我想象的油田景象。这个磕头机附近可以观测，但地方较窄。
不远处拐上彭河路，这是一条南北向的路，东边是一片田地，视野开阔，遂决定在此观测。此时天气还是比较让人揪心，因为太阳仍没有露出来。但是阴雨的可能性已经排除了。
回到饭店。吃饭，7点半集合出发。来到彭河路边。
这时东北方向有云，但还没遮到太阳。大家开始架设望远镜照相机。
已经有影子了。
我又耗了一会儿，因为天气还是让人放心不下。等偏食开始，才把赤道仪从后备箱中拿出来架设。刚支好赤道仪，相机等还没放上，就见日影已经消失了。云彩是从东北方向飘过来，刚开始遮住太阳。而左下方的云彩竟是暗灰色的，看来大事不妙。
出来1千多公里，第一要务自然是保证看到。吸取去年的教训，喊了两声，急忙收拾东西准备转移。由此大队分成了两拨：一拨向南跑，一拨原地不动。
一边沿着昨天的来路向南疾驶，一边注视着天上的云彩。逐渐，太阳移到了云朵的边缘。等越过沪蓉高速，太阳又从云缝中露了出来。再向石首方向开了几公里，赶过了云头，太阳又钻进了薄云中。
怕跑过了头，于是在一个直道边停了下来，路东有条水渠和一些农舍，路西是农田。
路边就是长满草的斜坡。回头来看，这个地方不是很理想，但当时也顾不了这么多了。
这头水牛在日食期间很老实，仿佛什么也没发生过
老于在马路上支起家伙，顿时成为围观对象：
梁老师气定神闲
小孔成像现在是保留节目
自制树叶小孔：
此时离食既只剩30分钟，况且这么一折腾心里也有点乱，所以决定不拍日冕光谱了，因为要架赤道仪，联电脑，调准直太麻烦。先把小数码架到三脚架上。
调到10秒间隔系列拍摄模式，在食既前10分钟开始自动拍摄。
怀着侥幸心理，把200毫米镜头也移到三脚架上，遮光罩也没安，大致对了对焦。看了一下偏食的方位角，几乎在垂直方向，因为是球台，取景还挺麻烦。
车兵据说准备了4台机器，可惜只长了两只手，所以要请小帮手。
时间过得很快。眼看到了食既，一片卷云倏地从东北窜了过来，蒙在了太阳前。食既前半分钟，按下快门线上的按钮，相机开始连拍。
前几次观测日全食，食既时都是手握快门线，眼睛盯着太阳，脑子里想着何时拍摄。这是第一次完全集中精力欣赏贝利珠。食既后，天色并不是很黯淡，不知是否与薄云有关。
金星在头顶，很明亮。水星没看到也没找，但照片上有，在太阳下方偏左。
5分钟的全食确实比较长，除了中间用半分钟浏览了一下前面的照片，调整曝光速度外，一直在用眼睛观看。没有了拍摄任务，不再那么紧张激动，悠闲许多。四下观瞧，甚至有点漫不经心。生光时的贝利珠更是倍加关注，晶莹剔透，很漂亮。
全食结束，很兴奋地打了几个电话。虽然有一点卷云的干扰，但比前几天的预期已经好得太多。照相受到些影响，而对目视效果甚至有所加强。十辆车没白跑来，挺满意。
偏食没结束，大家就纷纷撤离。车兵带着任务，仍在原地坚持。
返回第一个观测点。也只剩下李国良和裴洪亮，一直拍摄到日食结束。
在饭店的院子里合影，很匆忙的感觉，人也不齐。
日食结束，总觉得应该聚餐一下，可大伙好像都心急如焚地往回赶，也不知何故。
转眼间大队人马消失得无影无踪。不着急，先品尝一下当地的土鸡。饭后歇了一会儿。几天来神经总绷着，放松下来就觉得累了。
离开江汉油田。如果不是日食，可能也没有机会来到这里。
沿原路返回。在武汉西边有一条新的高速直通京珠，两旁地势开阔，还有很大的水面，要是天气好应该是看日食的好地方。
很快到达天河机场，比合肥的骆岗可强多了。不过这天所有的飞机都晚点，8点的飞机11点才起飞。
从机场出来再经G70绕回京珠高速，一路向北。这时天渐渐阴了下来。6点，到信阳歇脚。
从高速出口到信阳市内是十几公里的国道，挺宽，但是挺乱。到了市中心附近，入住“信阳宾馆”。晚上出来，沿着大街转了半个小时没找到吃饭的地儿，天很闷，似将有大雨，浑身湿漉漉的，都是汗。结果发现宾馆的另一边就是繁华的商业街。来一顿山寨肯德基。
晚上检查一下照片，看出不少问题，需要加以检讨。小傻瓜拍的场景因为是自动曝光，所以均有些过度，没想到日冕与天空都很明亮。最大的问题在于画面中间加进来一辆过路车，下来两个司机，袒胸跣足的，大煞风景。当时只顾着看天，并未注意到，而且如果我们自己的车排在一起，也就不会让外人塞进来了。
闪光谱因为没有加遮光罩，而当时云和天空又很亮，所以0级像的干扰较大，这是一个失策，因为当时死马当活马医，考虑欠周，没有做到位。我还是习惯于在计划下行动，而当时实在是感到有点混乱。生光时的光谱有点失焦，可能是镜头碰了的缘故。谱线均有些模糊，这是云的影响，没有办法的。估算的曝光量还比较合适，而钠线似乎也分离开来。